汕汕铁路海底隧道首根接触网吊柱安装就位

“接到订单，开始作业！”4日，在蔡甸区同佳(tóngjiā)科技园一家(yījiā)快消品厂商的仓库里，后台系统收到装车订单，自动(zìdòng)将需求传递给机器人调度系统，接到指令，多台料箱(liàoxiāng)机器人在仓库内快速穿梭，背负着不同商品，有条不紊地为订单分拣提供运输和补货服务。 这些料箱(liàoxiāng)机器人来自武汉法博特机器人有限公司（以下简称(jiǎnchēng)“法博特”），团队从第三届武汉大学生“英雄杯”创新创业大赛出发，走向市场，在(zài)武汉这片创新创业的热土(rètǔ)持续修炼“内功”，实现从初创到规模化的飞跃。 按照“楚材聚汉、共建支点”有关工作部署，为加快完善创新带动创业、创业带动就业(jiùyè)的“双创双带”机制，武汉市持续举办“英雄杯”大赛，实施“以赛代评”，坚持“投早、投小、投长期、投硬科技”，构建全链条创业孵化体系(tǐxì)，赛事已成为全国大学生创新创业的标杆舞台(wǔtái)之一。法博特正是在武汉就地转化并得以(déyǐ)壮大(zhuàngdà)的项目之一。 望向在车间里(lǐ)忙碌的机器人，法博特联合创始人、华中科技大学博士王超感慨：“武汉的好政策(zhèngcè)，给了我们初创企业极好的发展机遇。” 王超在对(duì)机器人进行调试。记者刘晨玮 摄 大赛中锁定“智慧物流”创业方向(fāngxiàng) 一个(yígè)机器人能抵一个班组 创业维艰，团队曾经历一段探索期。创业初期，团队希望构建机器人研发(yánfā)的标准通用软件平台，实现机器人功能的动态扩展，通过建设(jiànshè)机器人研发生态来降低不同场景下机器人的研发成本(chéngběn)，提升机器人的部署效率，但对于(duìyú)初创企业来说，生态平台研发和推广难度不小。 王超回忆，参加“英雄杯”大赛时(shí)，评委团涵盖了高校创业工作负责人、知名风投(fēngtóu)基金(jījīn)负责人、上市公司高管等相关人士。在反复交流中，专家一致建议：“先在具体场景发力，条件成熟后再做平台。” 沿着这一思路，团队深入一线调研，注意到工厂在物料(wùliào)搬运(bānyùn)、存储和分发(fēnfā)中的痛点，装车是连接仓库和物流运输的关键环节，需求行业多，市场规模大，但做装车机器人产品的企业不多。王超说(shuō)：“前景广阔，我们果断决定深入机器人物流和装车赛道，为智能仓储和物流打造出更(gèng)高效的解决方案。” 在传统装车(zhuāngchē)场景中，一个班组4名工人紧密配合耗时1小时可以完成800至1000箱(xiāng)（重量15公斤(gōngjīn)左右）的装车作业。如今，法博特通过智能算法为(wèi)机器人装上“大脑”和“眼睛”，一台装车机器人在1小时内可以完成1300多箱的装车工作量。 凭借激光雷达与3D视觉技术，机器人能以“厘米级”精度开展工作(gōngzuò)，可24小时连续工作，提升了装车效率，为(wèi)企业降低(jiàngdī)了装车成本，“相比传统桁架装车系统，双臂装车机器人提升了对车厢、货品(huòpǐn)尺寸的适应性，车厢空间利用率也有所提升”。 比赛结束不到(búdào)一年的时间(shíjiān)里，基于(jīyú)团队自主研发的机器人基础技术平台Forallbot，法博特已快速迭代出3个版本的装车机器人，工作效率远超人工，获得客户一致认可。 千万元资金加持研发布局(bùjú) 关键时刻政策助力(zhùlì)“加速跑” 在移动(yídòng)作业机器人领域，“好用”是获得客户认可的关键，而推动研发工作和(hé)加速产品迭代需要较大资金和人力投入。 在公司亟需(jíxū)补足研发投入缺口的关键时刻(guānjiànshíkè)，通过大赛，法博特(fǎbótè)获得了汉阳区拨转股项目资助和湖北银行、汉口银行贷款共计近千万元(qiānwànyuán)，“解了我们的燃眉之急！”很快，他们对多传感器融合感知技术进行完善，搭建相关硬件平台开展实验验证，提升了机器人作业的可靠性和稳定性，让法博特在和同类产品竞争中实现“加速(jiāsù)跑”。 同时，公司吸纳到更多优秀人才，壮大了研发队伍。目前，团队(tuánduì)成员来自(láizì)华中科技大学(huázhōngkējìdàxué)国家智能设计与数控技术创新中心、广东省智能机器人研究院，大家(dàjiā)分布在武汉、东莞、宁波等地从事研发、生产工作。 “怎样促进项目转化落地，对于创业者来说(láishuō)(shuō)更重要。”王超说，他作为公司代表(dàibiǎo)参加“英雄杯”大赛后，市人社部门在创业指导、创业培训、项目推介、项目孵化上提供了全生命周期的服务举措，尤其是创业导师团队指导完善发展战略和营销策略，开展专题(zhuāntí)辅导(fǔdǎo)，让他发掘到项目的更大潜力。 在和来自智能(zhìnéng)制造、现代服务业、现代农业、光电子信息和大健康等赛道的选手交流时(shí)，王超收获不少启发，“相信未来我们能碰撞出(chū)更多火花，发挥出武汉产业特色”。 他感慨：“因为大赛，我们有了更广阔的视野、更便捷的融资和市场通道，把创意变成事业，把智慧(zhìhuì)变成经济(jīngjì)。” 3.0机器人版本产品已服务本地(běndì)企业 市场的需求是团队成长的驱动力。在(zài)公司的测试间，王超和同事们正在持续调试装车(zhuāngchē)机器人的原型机产品。 他告诉(gàosù)记者，近年来，武汉在制造和物流行业出台多项扶持政策，产业发展迅速，吸引了大量企业(qǐyè)投资落地，对于法博特而言，这意味着更大(gèngdà)发展空间。 法博特团队中既有华中科技大学教授(jiàoshòu)这样的“大咖(kā)”坐镇，也有一批“95后”优秀人才。2024年(nián)，法博特被认定为“湖北省科技型中小企业”。 团队已拥有与本项(xiàng)(xiàng)目相关的发明专利4项、实用新型专利1项、软件(ruǎnjiàn)著作权6项，最近还在申请(shēnqǐng)1项装车机器人实用新型专利。未来，打算将人工智能技术应用到机器人产品中，打造更多场景的机器人解决方案。 目前，装车机器人产品已迭代(diédài)至3.0版本，其原型机(yuánxíngjī)正在武汉一家药企进行现场测试。 “我们对未来充满期待！”王超透露，自去年下半年开始，公司上下料机器人、料箱分拣机器人等产品订单持续增长，服务客户群体(qúntǐ)不断扩大，产品已经应用于十几家企业，也在(zài)参与上飞蒙皮产线智能化改造等项目，预计(yùjì)今年销售额能达到(dádào)3000万元。 从法博特位于江夏区的办公室向外看，金色的光辉洒在汤逊湖湖面，和湖边越来越热闹的科技园(kējìyuán)一样，法博特也在不断壮大。他们期待，智能机器人产品为服务企业(qǐyè)的发展装上“加速器”，帮助企业通过全链条(liàntiáo)智能化实现“轻装快(kuài)跑”。 “在这条(zhètiáo)赛道上，我们会和机器人一起，跑(pǎo)得更快、跑得更远。”王超信心满满。 （长江日报记者(jìzhě)刘晨玮 通讯员武仁轩）