荆州到襄阳，1小时！湖北首条高铁大环线即将“画圆”

极目新闻通讯员(tōngxùnyuán) 潘庆芳 钟华 翟华山

芒种时节(shíjié)，正是湖北省枣阳市熊集镇皇桃成熟上市季。在连绵起伏的桃林中，一棵(yīkē)棵桃树上缀满了沉甸甸的果实，金黄色的皇桃在阳光下闪耀着光芒，像(xiàng)一颗颗闪亮的宝石，散落在绿叶之间。

在贯穿熊集镇万亩桃园基地的(de)白龙路上，来自全国各地的大货车正源源不断(yuányuánbùduàn)将金灿灿的鲜桃运往外地。

熊集镇茶庵(cháān)村桃农徐兴超笑着说(shuō)：“以前我们运桃子用三轮车拉，遇到刮风下雨出不来(chūbùlái)。这路修好之后，桃商直接把车开到地头收(shōu)桃子，价格比以前还要好，给我们提供了很多便利。我今年种了40多亩，明年加大力度多种点。”

曾经崎岖泥泞的(de)(de)土路，是桃农们挥之不去的痛。三轮车艰难地穿梭在坑洼不平的小路上，颠簸的旅程不仅耗时费力，更让娇嫩的桃子饱受摧残，损失惨重。每逢丰收季节，看着辛苦种植的桃子因运输(yùnshū)问题而腐烂变质，桃农们的心(xīn)都碎了。

“那些年，我们只能眼睁睁看(kàn)着辛苦种出来的桃子因为路不好，卖不上好价钱，甚至烂在田里。那种无力感，真的让人绝望。”承包了1000多亩(duōmǔ)桃园的白青松对运输难题深有体会。他指着不远处一辆正装满(zhuāngmǎn)桃子的卡车，脸上露出了欣慰的笑容。“你看，现在大货车可以直接开到地头(dìtóu)装货，多方便(fāngbiàn)！以前那些难题，现在都解决了。”

农村公路不仅是交通线，更是经济线、民生线。熊集镇将路网规划与全域旅游深度融合。2022年，枣阳市交通运输部门投资1.2亿元建成的(de)白龙路，串联起熊河风景区与吴店镇白水寺景区两大A级景区，并创新“公路+农业”模式，带动沿线发展桃园3万亩(wànmǔ)、茶园2000亩，每年春季桃花盛放(shèngfàng)期(qī)，游客超20万人次(wànréncì)。

枣阳市交通公路部门创新理念，与(yǔ)当地政府联手，将公交客运候车亭打造成皇桃交易与运输小市场，既方便(fāngbiàn)了游客(yóukè)春天赏花，又方便皇桃集散与销售运输。

熊集镇党委副书记、镇长王众说，“近年来(jìnniánlái)，我镇持续推动路(lù)网建设，共(gòng)投入3300多万元，完成农村公路提档(tídàng)升级50公里，路网延伸16公里。2024年，我镇境内白龙路获评襄阳市‘十大最美农村路’。”

依托完善的路网体系，熊集镇构建起“一环三带(yīhuánsāndài)五区”的农旅融合格局，即环熊河水库生态景观带、沿白龙路田园风光带、沿273省道红色文化带，串联生态康养、茶旅研学等五大功能区，形成“以路(yǐlù)兴产(xīngchǎn)、以产养路”的良性循环(liángxìngxúnhuán)。

近年来，枣阳市熊集镇通过引导村民(cūnmín)自觉修路、护路、用路，让(ràng)乡村公路成为百姓出行的“放心路”、农货出山的“致富路”、游客打卡的“风景路”，激活了乡村振兴“一池春水(yīchíchūnshuǐ)”。

熊集镇将以建设美丽路网为契机，精心谋划、科学布局，全力推动白龙路提档升级，同步推进公路沿线生态修复(xiūfù)和景观提升，同时深化“公路+”模式，打造皇桃产业示范带、茶旅融合体验区(qū)，培育乡村(xiāngcūn)电商直播基地(jīdì)，让更多村民享受“路通财通”的红利，真正把乡村公路变成共同富裕的康庄大道(kāngzhuāngdàdào)，助力乡村全面振兴。

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